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北京时间8月20日消息,古尔比斯素来个性十足,接受采访时经常会给出有趣的回答。他在近日接受SovSport采访时谈到了天赋对自己的意义,在采访开始时他还对托米奇温网时关于厌恶网球的说法发表了自己的观点。“大家总是在批评他,但他其实只不过是一个心直口快的人,说话之前没有经过太多思考。年轻人总会有点蠢。”古尔比斯谈道。

时代周报:目前出台的帮扶政策,能否真正解决中小微企业面临的现金流问题?朱武祥:我们2月14―17日对北京、深圳等地542家中小微企业进行了问卷调查,重点关注他们的现金流压力缓解和金融救助需求状况。调查显示,17%的企业认为优惠政策缓解了2月份的现金流压力;4%的企业认为缓解了2―3月份的资金压力,但未来仍面临很大的资金压力;只有4%的企业认为基本缓解了现金流压力,可以坚持到企业恢复正常运营。此外,75%的企业认为现金流压力尚未得到缓解;96%的企业认为3月份以后仍然面临现金流压力;44%的企业希望进一步提供流动性支持。

本次抽查发现4批次产品的安全性指标不符合标准要求,涉及的不合格项目为:标志和说明、结构。标志和说明不合格,会影响消费者正常使用电烤箱,引发危险;结构不合格,易造成用户在正常使用或维护期间发生伤害危险。本次抽查发现的不合格产品将移交企业所在地市场监管部门依法进行处理。

编辑 / 邢昀“放开外资股比例限制”的炸弹,在年初投下后,汽车界地动山摇。那些在“外资股比例不得超过50%”庇护下的本土车企,傍着合资企业不费吹飞之力便分得5成利润的日子,即将成为过去。突然失去“外资大伞”保护的本土车企,如同“断奶”一般,仓皇而不知所措。他们躺在外资企业温柔的怀抱里,拒绝长大,如今代价从天而降。

“京东将不做金融”4月8日-4月11日,博鳌亚洲论坛在海南拉开帷幕。在会议上,作为京东金融的CEO,陈生强发表了令人倍感惊讶的言论。虽然京东金融之所以被大众所熟知,皆来源其旗下的金融产品,包括京东白条、京保贝等,但是陈生强却表示,未来京东金融将不再做金融。他认为,京东金融未来的发展路径是将把全部的金融资产转让给银行等金融机构,而京东金融扮演的角色是为金融机构服务,即全部业务转为ToB,做科技型产品服务。也就是说,京东金融将从自营金融转为服务商。

航空工业集团旗下A股企业(注:以中航飞机2018年报口径为准)若单从盈利能力出发,贵航股份、深天马A和中航电子三家公司2018年净利润同比出现不同程度下降,*ST集成2018年净利润为负。若以扣除非经常性损益后的净利润来看,中航重机和中航善达2018年的盈利情况也不容乐观。扣非后,中航重机的净利润将由3.33亿元下调至1315万元,扣非净利润同比下降90%;中航善达的扣非净利润为-1.50亿元。上述公司都不排除实际控制人或控股股东未来通过资产置换或并购重组增强公司盈利能力的可能。

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